每条生产线平均216秒生产一辆整车，日产突破1000辆，在位于即墨的一汽解放青岛汽车有限公司（以下简称“青汽公司”）自动化率高达90%以上的生产车间内，企业产能在巨大的市场需求下迎来新突破。而在厂区的另一边，去年开工的新能源轻卡基地，正在紧锣密鼓的建设中。按照计划，该项目将在今年4月实现设备进场安装，10月份实现首台车下线，12月底启动小批量生产，项目全部达产后，将每年生产10万辆新能源轻卡。■青汽公司生产车间里，各种类型的卡车正在下线。王 萌 摄卡车市场迎来四大利好2020年青汽公司总产量接近30万辆，这个产量相当于整个欧洲市场卡车产量的3/4，企业产值预计突破500亿元，1-11月份产值比去年同期增长47%，产量比去年增长48%。2020年，中国的卡车市场迎来前所未有的爆发期，根据中国汽车工业协会2020年12月份发布的数据，卡车连续8个月刷新当月销量历史纪录。作为卡车领域的领军企业，解放卡车销量也屡创新高。一汽解放青岛整车事业部副总经理李胜告诉记者，青汽公司销量猛增，首先得益于国内市场在去年同时迎来4大利好。按照2018年7月国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动》的要求，国内诸多地区必须要淘汰“国三”及以下排放标准运营中型和重型柴油货车100万辆以上。这个政策让卡车市场释放出巨大的需求；其次，由于国内加大了对超载卡车的治理力度，原本超载的货物必须用更多的卡车来拉；第三，疫情刺激了电商市场繁荣，来自物流平台的大客户卡车订单量猛增；第四，国家加大新基建方面的建设力度，进一步催生了更多市场需求。青汽公司实现工业互联网改造“汽车产量的增长可能只说明‘水涨船高’，但我们的市场份额继续保持增长态势，目前青汽公司生产的卡车，已占国内市场的8.9%，这归功于企业不断进行技术探索，丰富产品类型，巩固市场口碑。”据李胜介绍，青汽公司是全国唯一一个可以生产轻卡、中卡、重卡、新能源系列卡车的单一工厂；从能源类型上看，青汽公司产品包含柴油、天然气、纯电动等众多类型。在青汽公司的生产车间，每天有一千多台不同类型的车混线生产，涉及的物料有一百多万个，工人们可能前脚刚给一台轻卡装上小轮胎，后脚就得安装重卡轮胎。如此柔性地生产，还要归功于企业较早实施了工业互联网改造。“青岛工厂主要工艺数据自动采集率达93% ，关键设备（或装备）数控化率达91%，卡车身上几乎所有的参数都可以追溯。”青汽公司技术员向记者介绍。卡车家居化让司机生活更便利面对“80后”“90后”成为卡车司机群体的主力，近年来，青汽公司推出更符合年轻卡车司机的产品。“年轻的卡车司机更追求生活品质，过去解放卡车因为高性价比被誉为‘挣钱机器’，现在我们的产品理念是让卡车家居化，让卡车司机能过上有尊严的生活。”李胜介绍，为改善卡车司机风餐露宿的生活，近年来，青汽公司在家居化卡车的生产方面不断突破